เมืองต่าง ๆ นั้นอันตรายถึงตายในคลื่นความร้อน – แต่การเสียชีวิตนั้นหลีกเลี่ยงไม่ได้เมื่อบันทึกอุณหภูมิลดลงทั่วทั้งทวีป ยอดผู้เสียชีวิตจากความร้อนจัดเริ่มชัดเจน ตัวอย่างเช่น เมื่อวันศุกร์ที่แล้ว พนักงานทำความสะอาดถนนของเทศบาลในกรุงมาดริดเสียชีวิตด้วยโรคลมแดดขณะทำงานกลางแจ้งท่ามกลางอุณหภูมิที่สูงกว่า 40 องศาเซลเซียส เมื่อวันเสาร์ มีคนงานอีกคนหนึ่งเสียชีวิตหลังจากใช้เวลาหลายชั่วโมงในโกดังแห่งหนึ่งซึ่งมีอุณหภูมิสูงกว่า 46 องศาเซลเซียส
ซึ่งสอดคล้องกับรูปแบบจากเหตุการณ์ความร้อนจัด
ก่อนหน้านี้ ซึ่งการเสียชีวิตมีแนวโน้มที่จะเกิดขึ้นใน “เกาะความร้อน” ในเมือง อันเป็นผลมาจากโครงสร้างคอนกรีต แอสฟัลต์ และโลหะที่ดูดซับความร้อนและแผ่รังสีกลับออกมา ในช่วงคลื่นความร้อนปี 2546 ปารีสมีอัตราการเสียชีวิตสูงกว่าจำนวนที่คาดไว้ระหว่างเดือนกรกฎาคมถึงกันยายนถึง 142 เปอร์เซ็นต์
“การสะสมของความอบอุ่นในเกาะความร้อนนั้นรุนแรงมาก และการปล่อยความร้อนของวัสดุก็ช้ามาก จนพื้นที่เหล่านี้ไม่สามารถจัดการให้เย็นลงในตอนกลางคืนได้” Birgit Georgi ผู้เชี่ยวชาญด้านการปรับสภาพอากาศซึ่งให้คำแนะนำแก่ Urbact ของสหภาพยุโรปกล่าว โปรแกรม. “ผลที่ตามมาคือผู้คนที่อาศัยอยู่ในพื้นที่เหล่านี้ต้องรับมือกับอุณหภูมิที่คงที่และสูงจนทนไม่ได้”
หากชาวเมืองมีความเสี่ยงมากที่สุดในช่วงคลื่นความร้อน ไม่ใช่ว่าทุกเมืองจะเป็นอันตรายเท่ากัน
“ผู้คนที่อาศัยอยู่ในเมืองที่ลงทุนในโครงสร้างพื้นฐานสีเขียว เช่น สวนสาธารณะและสวน อาคารสีเขียว กลยุทธ์การจัดการน้ำและความเย็นอย่างยั่งยืน มีโอกาสน้อยที่จะได้รับผลกระทบ” Georgi กล่าว
เวียนนานำหน้าเมืองส่วนใหญ่ในยุโรปในการบังคับใช้การเปลี่ยนแปลงเพื่อบรรเทาผลกระทบจากความร้อนจัด จัดการกับภัยคุกคามนี้เป็นครั้งแรกในแผนสภาพภูมิอากาศ ที่พัฒนาขึ้นในปี 2542 และในปี 2561 ได้กลาย เป็นหนึ่งในเมืองแรก ๆ ของยุโรปที่ดำเนินกลยุทธ์เพื่อระบุและต่อสู้กับความร้อนในเมือง
Jürgen Czernohorszky สมาชิกสภาบริหารด้านสภาพอากาศของเมืองกล่าวว่า “เรารู้ว่าเวียนนาน่าจะได้รับผลกระทบอย่างหนักจากวิกฤตสภาพอากาศเนื่องจากสถานการณ์ทางภูมิศาสตร์ โดยนักวิทยาศาสตร์คาดการณ์ว่าอุณหภูมิจะสูงขึ้น 5-6 องศาภายใน 2 ทศวรรษข้างหน้า” “เรากำลังใช้แผนของเราเพื่อทำงานร่วมกับเขตต่าง ๆ ในการเปลี่ยนแปลงโดยมุ่งเป้าไปที่การป้องกันเกาะความร้อน”
กลยุทธ์ด้านความร้อนของรัฐบาลเทศบาลรวม
ถึงการอุดหนุนหลังคาสีเขียวและส่วนหน้าอาคาร ตลอดจนการลงทุนเป้าหมายในโครงสร้างพื้นฐานสาธารณะ ตั้งแต่ระบบหัวฉีดไอน้ำที่จะทำงานทุกครั้งที่อากาศร้อน ระบบใหม่ของเส้นทางจักรยานเพื่อนำรถยนต์ที่ผลิตความร้อนออกจากถนนได้มากขึ้น และความมุ่งมั่นที่จะปลูกต้นไม้ใหม่ 4,500 ต้นทุกปี
เมืองนี้ยังเลือกที่จะยึดมั่นในโครงสร้างพื้นฐานที่มีอยู่ซึ่งขณะนี้ได้รับการพิสูจน์แล้วว่ามีประโยชน์ เช่นเครือข่ายสระน้ำเทศบาลที่กว้างขวางของเวียนนาที่สร้างขึ้นโดยเมืองในปี ค.ศ. 1920 หมายความว่าผู้อยู่อาศัยจะไม่ไกลจากจุดที่พวกเขาสามารถลงไปแช่ตัวเพื่อเติมความสดชื่นได้ . และในขณะที่หลายเมืองเลิกใช้น้ำพุสาธารณะแล้ว ยังมีมากกว่า 1,000 แห่งในเมืองหลวงของออสเตรีย
กำลังเขียว
การอ้างอิงอื่น ๆ กำลังดำเนินการตามความเหมาะสม ในปี 2019 ปารีสเปิดตัวเครือข่าย ” เกาะเย็น ” ซึ่งประกอบด้วยสวนสาธารณะ พิพิธภัณฑ์ อาคารสาธารณะ และศาสนสถาน ซึ่งผู้อยู่อาศัยสามารถเข้าไปหลบภัยได้ในวันที่อากาศร้อนจัด ปัจจุบันชาวปารีสเกือบทั้งหมดอาศัยอยู่ภายใน เจ็ดนาทีจากจุดเหล่านี้ ซึ่งพวกเขาสามารถระบุตำแหน่งได้ด้วยแอปฟรี
ฟาร์มในเมืองบนดาดฟ้าของอาคารในปารีส | เบนจามิน ครีมเมล/เอเอฟพี ผ่าน Getty Images
ผู้นำท้องถิ่นในเมืองนูเรมเบิร์กและไมนซ์ ของเยอรมนี พยายามที่จะลดความร้อนที่เกิดจากเส้นทางรถรางที่ตัดผ่านเมืองของพวกเขาด้วยการคลุมด้วยหญ้า
กลยุทธ์เทศบาลของมาดริดซึ่งผ่านในปี 2562 มุ่งเน้นไปที่การขยายต้นไม้ปกคลุมทั่วเมือง และการสร้างสายสีเขียวใหม่ยาว 75 กิโลเมตรที่ทอดยาวรอบเมือง มาริอาโน ฟูเอนเตส เทศมนตรีด้านการพัฒนาเมืองของเมือง กล่าวว่า ภาพถ่ายเทอร์โมกราฟิกแสดงให้เห็นว่าอุณหภูมิพื้นดินในพื้นที่ใกล้เคียงลดลง 2 องศาเซลเซียส ในเวลาเพียงสองปี
Fuentes กล่าวว่า “ภายในเมืองเราได้เลิกใช้ยางมะตอยตามท้องถนน และเลือกใช้วัสดุบิทูมินัสที่ไม่ดูดซับความร้อนมากนัก” “[เรา] ลงทุนกว่า 48 ล้านยูโรกับที่ดินว่างเปล่าสีเขียว สร้างแผนการเพื่อจูงใจการลงทุนภาคเอกชนในหลังคาสีเขียวและด้านหน้าอาคาร และสนับสนุนการก่อสร้างอาคารที่ใกล้พลังงานเป็นศูนย์”
ในช่วงคลื่นความร้อนในปัจจุบัน Fuentes กล่าวว่าเมืองได้เปิดที่พักพิงสำหรับสภาพอากาศในห้องสมุดสาธารณะและศูนย์ชุมชนที่มีเครื่องปรับอากาศ และตั้งค่าแอพเพื่ออำนวยความสะดวกให้เข้าถึงสระน้ำของเทศบาลที่ได้รับการอุดหนุนจำนวนมากของมาดริดได้เร็วขึ้น
crdit : สล็อตโรม่าเว็บตรง / สล็อตแท้ / สล็อตเว็บตรง
